Jász-AutóházÚjdonságok
A(z) Jász-Autóház összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
Hírek és ajánlatok
A(z) Jász-Autóház összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található. Az alábbi szűrők segítségével márka szerint is megjelenítheti a híreket és ajánlatokat.
- Aktuális23.06.2026
10 millió forint alatt érkezik majd a Škoda új elektromos SUV-ja
Magyarországon is megkezdődött az új, tisztán elektromos Škoda Epiq bevezetése. A modellcsalád belépő változata 9 899 000 forintos indulóárral érkezik majd a hazai piacra, erre egyelőre érdeklődést lehet regisztrálni a márkakereskedéseknél. A nagyobb akkumulátorral szerelt Epiq modellek ugyanakkor már most konfigurálhatók és megrendelhetők a Škoda magyarországi márkakereskedéseiben.Az Epiq a márka kompakt szabadidő-autója, amely a városi és családi használat igényeire szabott méretével, praktikumával és korszerű technológiájával széles vásárlói kör számára jelenthet vonzó alternatívát.A modellpaletta legkedvezőbb árú tagja, az Epiq Essence 35 rendkívül kedvező 9 899 000 forintos indulóárral kerül majd a kínálatba, várhatóan 2026. októbertől. A modell iránt már most lehet érdeklődést a hivatalos márkakereskedésekben.„Azoknak azonban, akik már most a legújabb elektromos Škodára váltanának, van egy jó hírünk: a nagyobb akkumulátorral felszerelt Epiq Essence, Selection és First Edition változatok már most megrendelhetők” – hangsúlyozta Kelemen-Tűz Gabriella, a Skoda márkaigazgatója, és hozzátette: „Az Epiq tökéletesen megtestesíti mindazt, amit a Škoda ma jelent: okos megoldásokat, praktikumot és kiemelkedő értéket.”Kompakt méret, nagy tér, elektromos hajtásA több, mint 4,1 méter hosszú Škoda Epiq öt személy számára kínál kényelmes utasteret, miközben akár 475 literes csomagterével a kategória egyik legpraktikusabb szereplője. A modell a Škoda új Modern Solid formanyelvét képviseli, fejlett vezetéstámogató rendszerekkel, modern digitális szolgáltatásokkal és a márkától megszokott Simply Clever megoldásokkal. A nagyobb akkumulátoros változatok a mindennapi használaton túl hosszabb utazásokhoz is megfelelő hatótávolságot kínálnak.Az új Epiq fontos lépés a Škoda elektromos modellkínálatának bővítésében, és egyben új belépési pontot teremt azok számára, akik elérhető árú, mégis sokoldalú elektromos autót keresnek.
- Aktuális14.06.2026
A Škoda Auto mérföldkőhöz ért: legördült a gyártósorról a 100 000. tisztán elektromos Elroq
A Škoda Auto az év eleje óta már 100 000 darab tisztán elektromos Elroq kompakt SUV-ját gyártotta le. Az évfordulós modell az Elroq RS Mamba Green kivitelben mutatkozik be. Az Elroq az első sorozatgyártású modell, amely a márka Modern Solid formanyelvét képviseli; rugalmas gyártósoron készül, ugyanazon, ahol az Enyaq és az MQB-alapú Octavia is születik. Ezzel a járműgyártó az elektromos és a hagyományos meghajtású modelleket ugyanazon a gyártósoron készítse, így gyorsan reagálhat a vevői igényekre. Az Elroq egyre nagyobb népszerűségnek örvend mind az ügyfelek, mind a szakértők körében: 2025 első három negyedévében a második helyen végzett Európa legnépszerűbb tisztán elektromos modelljei között. Számos nemzetközi elismerést is magáénak tudhat, köztük a Red Dot dizájndíjat, és nemrég elnyerte a „2026-os év német autója” címet. A 100 000-es gyártási mérföldkő is azt bizonyítja, hogy a Škoda tisztán elektromos SUV-modelljei, az Elroq és az Enyaq iránt töretlen az érdeklődés és erős a kereslet.Andreas Dick, a Škoda Auto igazgatótanácsának gyártásért és logisztikáért felelős tagja, elmondta: „Kevesebb mint egy év sorozatgyártás alatt 100 000 Elroq legyártása komoly mérföldkő az egész csapat számára. Ebben egyúttal a precíz előkészítés és a gyártási folyamataink tudatos finomhangolása is megmutatkozik benne. Kezdettől fogva kiaknáztuk a rugalmasság adta lehetőségeket, hogy ugyanazon a gyártósoron készíthessünk elektromos és belső égésű motorral szerelt járműveket. Az eredmény önmagáért beszél: az ügyfelek rendkívüli visszajelzése is bizonyítja, hogy a „Mladá Boleslavban gyártott” járművek kiemelkedő minőségűek.”Škoda Elroq – Európa egyik legkeresettebb elektromos járműveA Škoda Auto 2025 első három negyedévében világszerte csaknem 120 000 tisztán elektromos járművet adott át ügyfeleinek. Európában mindkét modell bekerült a tíz legnépszerűbb elektromos jármű közé: az Elroq a második, az Enyaq pedig a hatodik helyen végzett. Az Elroq a legkeresettebb elektromos meghajtású modell Csehországban, Dániában és Szlovákiában, valamint az élmezőnyben szerepel — a három legnépszerűbb elektromos jármű között — Ausztriában, Hollandiában és Svájcban.Történelmi siker Németországban: tarol az Elroq a Škoda legnagyobb piacánNémetországban, a Škoda legnagyobb piacán az Elroq októberben 3 320 regisztrációval az elektromos járművek eladási listájának élére került, és Európa legkeresettebb elektromos modellje volt áprilisban, júliusban és októberben is. Az Elroq sikere nemcsak a kiemelkedő vásárlói érdeklődésben, hanem a nemzetközi díjak egyre bővülő listájában is megmutatkozik, köztük a rangos Red Dot dizájndíjat is elnyerte. A kompakt SUV-t nemrég a „2026-os év német autójának” választották. Egy negyven fős, vezető német és nemzetközi újságírókból álló zsűri nyolcvan új modell közül választotta ki az öt kategóriagyőztest, mielőtt az Elroq a döntő fordulóban legyőzte volna négy riválisát. Kiemelkedően jó minősítést kapott a minőség és a környezetbarát jellemzők terén, emellett kiváló ár–érték arányával, kezelhetőségével és hajtásláncával is lenyűgözte a zsűrit.
- Műszaki újdonság03.06.2026
Škoda Peaq: íme az első képek a Škoda új elektromos csúcsmodelljéről
A Škoda Auto 2026 közepén tovább bővíti kínálatát: érkezik a tisztán elektromos hajtású Peaq SUV, amely a Vision 7S tanulmányautó alapjaira épül. A modulszerű elektromos hajtáskoncepcióra (MEB) épülő, Mladá Boleslavban készülő újdonság a cseh járműgyártó elektromos kínálatának új zászlóshajója lett. Az újdonság a felsőkategóriában bővíti az elektromos kínálatot, és kulcsszerepet játszik abban, hogy a Škoda 2026-ra megduplázza elektromosjármű-választékát – minden eddiginél gazdagabb opciókat kínálva ügyfeleinek. A Škoda palettájának legnagyobb és legtágasabb modellje több mint 600 kilométeres hatótávval büszkélkedhet. Közel 4,9 méteres hossza mellé rugalmas belső tér társul: felszereltségtől függően öt vagy hét felnőtt számára kínál kényelmes utazást. Ötüléses kivitelben a csomagtér mérete eléri az 1010 litert, amivel ez a modell kínálja a legnagyobb rakodóteret a Škoda teljes választékában. Számos piaci újdonsága mellett a Peaq a Relax csomagot is elhozza: az ergonomikus, masszázsfunkciós ülések, a lábtartók, a Sonos prémium audiorendszer és a beépített wellness-alkalmazás valóságos guruló nappalivá varázsolják az utasteret.Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója szerint: „A Škoda Peaq modellt a való életre terveztük: a helykínálatot kereső családoknak, a hosszú utakon is magabiztosságra vágyó járművezetőknek, és mindazoknak, akik kompromisszumok nélkül értékelik a modern stílust. Új csúcsmodellünkként magasabb szintre emeli a Škoda márkát: tágasabb, praktikusabb és minden eddiginél vonzóbb az életrevaló kalandorok számára. A Peaq új értelmet ad a tágas térkínálatnak, az intelligens funkcióknak és a progresszív formatervezésnek a nagy méretű elektromos SUV-ok szegmensében, egyúttal új mércét állít fel a modern Škoda modellek számára. Hatékony elektromos hajtásláncával és a fenntartható mobilitás iránti elkötelezettségével ez a modell a praktikumot, az érzelmeket és a felelősségvállalást ötvözi, hogy a szabadság új élményét hozza el az utakra. Ahogy azt az ügyfelek a Škodától már megszokhatták, a márka mindezt az értékteremtés és a funkcionalitás páratlan egyensúlyával kínálja. A Peaq érkezésével a Škoda elektromos mobilitási stratégiája szintet lép: minden szempontból magasabb dimenzióba emeljük az élményt.”Oliver Stefani, a Škoda vezető formatervezője így nyilatkozott: „A Škoda Peaq magabiztos fellépését a Modern Solid formanyelv alapvetései határozzák meg: a letisztultság, az egyszerűség, valamint a funkcionalitásra és a tágas térkínálatra helyezett hangsúly. Minden egyes formatervezési lépésnél a modell funkcionális sokoldalúságát és hétköznapi praktikumát tartottuk szem előtt, külön hangsúlyt fektetve arra, ami vásárlóink számára valódi értéket képvisel. A Peaq segítségével még határozottabbá válik márkánk identitása, és tovább finomodik az ügyfelekben a rólunk kialakult kép. Meggyőződésünk, hogy a Peaq látványos dizájnja kulcsfontosságú lesz abban, hogy újabb rajongókat állítson a márka mellé.”A Škoda kínálatának legnagyobb, egyedülálló térkínálattal rendelkező típusaA Peaq impozáns méreteivel – csaknem 4,9 méteres hosszával és 1,7 méteres magasságával – emelkedik ki a mezőnyből. 2965 milliméteres tengelytávja pedig a Škoda palettájának legtágasabb modelljévé teszi. Ez a kiemelt szerepkör azt jelenti, hogy a modell kulcsfontosságú lesz a Škoda elektromos palettájának 2026-os megduplázásában. A Vision 7S sorozatgyártású változata nem csupán magán viseli a Modern Solid dizájnnyelv stílusjegyeit, hanem annak eddigi legérettebb megtestesülése is egyben. A megjelenést a megvilágított, lakkfekete TechDeck Face frontpanel koronázza meg, amelynek függőleges osztású lamellái mögül sejtelmes LED-es fény árad. Az elektromos csúcsmodell kínálatában megtalálható a legmodernebb, 18 szegmensből álló Full LED-Mátrix fényszóró is. Ez a rendszer minden időjárási körülmény és beállítás mellett optimális látási viszonyokat garantál, miközben a szembejövők elvakítása nélkül világítja meg az úttestet. A Peaq határozott fellépését a nagyméretű, aerodinamikailag optimalizált könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé, amelyek 19 és 21 col közötti méretben választhatók. A modell tízféle fényezéssel választható.Ötféle utastér, hét felnőtt, határtalan kényelemA közel 3 méteres tengelytávnak köszönhetően a második és a harmadik sorban helyet foglaló utasok is rendkívüli lábtérnek és kényelemnek örvendhetnek. Ráadásul a harmadik sorban ülőknek sem kell aggódniuk: a bőséges fejtérnek köszönhetően ott is kényelmes az utazás. Az utastérben lépten-nyomon ötletes és kényelmi funkciókkal találkozhatunk.A hétüléses elrendezés mellett a Peaq 5 üléses kivitelben is kapható. Ezzel a felszereltséggel a modell akár 1010 literes raktérkapacitást kínál, amivel a Škoda sorozatgyártású választékának legnagyobb csomagterével büszkélkedhet. A hétüléses kivitel mellett is akár 299 literes csomagtér áll rendelkezésre. A motorháztető alatt egy további, 37 literes praktikus tárolóhely – az úgynevezett „frunk” – kapott helyet, amely még tovább növeli a jármű csomagtér-kapacitását.Ötféle belső kialakítás választható, köztük a dinamikus Sportline változattal. A kínálat csúcsát a kétféle Suite dizájnopció jelenti: a Techtona névre keresztelt, prémium minőségű bőralternatívával borított enteriőr fekete, valamint a Ceramique elnevezésű világosszürke árnyalatban érhető el. A Loft dizájnopció a szürke textilkárpitozást a dizájnelemeken és az üléseken alkalmazott fekete Techtonával ötvözi. A magasabb felszereltségű Lodge dizájnopció szürke, dombornyomott textilüléseket kínál zöld árnyalatú Techtonával kombinálva. A kínálatot a Sportline Lounge dizájnopció teszi teljessé, amely a Suedia kárpitozást Techtonával ötvözi.A belsőtér minden változata alapfelszereltségként kínálja a hangulatvilágítást, valamint a Škoda felirattal ellátott, fűthető multifunkciós kormánykereket. Míg a kínálat többi tagjában kétküllős kormányt találunk, a Sportline kivitel sportos, háromküllős volánnal büszkélkedhet. A fokozott kontrollról a kormány elengedését figyelő szenzor gondoskodik, a rekuperáció mértékét pedig a kormány mögötti fülekkel, ujjheggyel vezérelhetjük. A választható utasterek kizárólag állati eredetű összetevőktől mentes, fenntartható megoldásokat kínálnak, melyekhez több mint 50 kg újrahasznosított anyagot használunk fel. A klasszikus elegancia kedvelői számára a bőrkárpitozás az év második felétől válik elérhetővé.Új kényelmi funkciók a pihentető utazásért és prémium Sonos hangrendszer a tökéletes hangzásértA maximális komfort jegyében született meg az új, opcionálisan rendelhető Relax kényelmi csomag, amely még pihentetőbbé teszi a hosszú távú utazást. A felszereltség részét képezik az AGR-tanúsítvánnyal ellátott masszázsfunkciós relaxülések, az elektromosan állítható ergonómikus lábtartók, a kényelmi fejpárnák és egy praktikus, kihajtható asztalka is. Az élményt a beépített wellness-alkalmazás teszi teljessé, amely hat különböző programot kínál – többek között pihentető, nyújtó és energizáló üzemmódokkal gondoskodik az utasok felfrissüléséről. A rendszer összehangoltan vezérli a légkondicionálót, a hangulatvilágítást és az ülések masszázsfunkcióját. A Relax csomag minden belső kialakításhoz elérhető. Ez a modell egy újabb mérföldkő a Škoda történetében: bemutatkozik a márkánál most debütáló, a Sonosszal szoros együttműködésben kifejlesztett prémium audiorendszer. A Sonos neve egyet jelent a prémium otthoni hangzással. Most a Škoda Autóval közösen végzett finomhangolásnak köszönhetően ez a páratlan zenei élmény már az utakon, a járműben is életre kel. A rendszer a márkára jellemző kristálytiszta hangzást, tökéletesen kiegyensúlyozott audioélményt és magával ragadó, háromdimenziós teret varázsol az utastérbe.Háromféle hajtáslánc és 600 kilométert meghaladó hatótávolságAz ügyfelek háromféle hajtáslánc – a 60-as, a 90-es és a 90x kivitel – közül választhatják ki a számukra ideálisat, melyek 150 kW és 220 kW közötti teljesítményt kínálnak. A 90-es és 90x modellek hatótávolsága meghaladja a 600 kilométert, ha pedig tölteni kell, egy egyenáramú villámtöltővel mindössze 28 perc alatt 10-ről 80%-os szintre húzható az akkumulátor kapacitása. A 60-as modellváltozatnak ugyanehhez a töltöttségi szinthez mindössze 27 percre van szüksége.A Peaq nagy teljesítményű elektromos hajtáslánca és alacsony súlypontja kiemelkedő úttartást és villámgyors kigyorsítást garantál. Az összkerékhajtású 90x változat számára meg sem kottyan a dinamikus indulás: álló helyzetből mindössze 6,7 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet.Kiforrott megoldások, jövőbe mutató innovációk és a Škoda történetének eddigi legnagyobb panorámatetőjeA Peaq számos olyan figyelemre méltó megoldást vonultat fel, amelyekkel most először találkozhatunk szériagyártású Škodában – ilyen például a karosszéria síkjába simuló kilincsek megjelenése is. Menet közben, valamint a jármű lezárt állapotában a kilincsek teljesen belesimulnak a karosszériába. Ez nem csupán letisztult megjelenést kölcsönöz, de az optimális légáramlás révén a jármű aerodinamikai hatékonyságát is jelentősen javítja. Emellett a legmagasabb szintű utasbiztonságot garantálják, miközben a jármű esztétikai megjelenését is emelik. Amint a járművezető a kulccsal a járműhöz lép, az ajtókilincsek automatikusan kiemelkednek a karosszéria síkjából. A mechanikus nyitáshoz egyszerűen nyomja meg a kilincs megjelölt elülső részét.Szintén figyelemre méltó újdonság a dinamikus árnyékolástechnológiával ellátott panorámatető. Ez az elektrokróm üvegtető elektromos feszültség segítségével, gombnyomásra szabályozza a kabinba jutó fény mennyiségét. A Peaq tetőkialakítása kilenc különálló szegmensből áll össze, amelyek tökéletes egységet alkotnak. A tető három előre programozott pozícióba állítható, az infotainment rendszer felületén pedig lehetőség van a fényáteresztés vagy a nyitási szög teljesen egyedi konfigurálására is. Ez a Škoda történetének eddigi legnagyobb panorámatetője, amely minden eddiginél tágasabb térélményt és páratlan kilátást nyújt.Új Android-alapú infotainment rendszer és új, 13,6"-os álló kijelzőA Peaq a legújabb Android-alapú infotainment rendszerrel büszkélkedhet, amely sokszínű személyre szabhatóságot, valamint hasznos és szórakoztató alkalmazások egész sorát kínálja. A palettán a Škoda saját fejlesztésű applikációi mellett olyan népszerű külső szolgáltatások is helyet kaptak, mint a Spotify, a YouTube vagy a Google Maps. Debütál az új digitális mobilkulcs-szolgáltatás, amellyel a fizikai kulcsot okostelefonos vagy okosórás applikáció helyettesítheti. Ez a megoldás nagyban megkönnyíti a jármű használatát a flottakezelők vagy a többfelhasználós családi járművek esetében. A legfontosabb menetadatok a 10 colos műszeregységen jelennek meg, amelyet egy 13,6 colos, függőleges tájolású, haptikus visszajelzést adó infotainment kijelző egészít ki. A vezetési élményt extrafelszereltségként választható, kiterjesztett valóságot használó szélvédő-kijelző teszi még teljessé.A hétköznapi kalandok tökéletes társaként a Škoda Peaq támogatja a Vehicle-to-Load (V2L) technológiát. Ez lehetővé teszi, hogy a nagyfeszültségű akkumulátorban tárolt energiát külső elektromos eszközök – például e-bike-ok vagy lakókocsik – töltésére és működtetésére használjuk. A Volkswagen Csoport MOON POWER márkája által bevezetett új Ambibox DC fali töltővel[1]a Škoda elektromos modelljei immár a kétirányú,[2]úgynevezett Vehicle-to-Home (V2H) funkcióra is képesek. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a jármű energiát tápláljon vissza az épületbe, így egyfajta mobil akkumulátorként segítse a háztartások vagy telephelyek áramellátását.Még több Simply Clever megoldással bővül a kínálatA Škoda új elektromos zászlóshajójaként a Peaq olyan innovatív Simply Clever megoldásokat vonultat fel, amelyek még gördülékenyebbé és kényelmesebbé teszik a mindennapi közlekedést. A Škoda modellpalettáján itt mutatkozik be először a beépített fúvókás ablaktörlő technológia. Ez a megoldás nemcsak takarékosabban bánik a mosófolyadékkal, de hatékonyabb tisztítást, így biztonságosabb vezetést is garantál. A praktikum jegyében a felszereltség része a két telefont is befogadó, vezeték nélküli töltést (Qi2 szabvány) kínáló, akár 25 wattos Dual Phonebox, a csomagtér elektromos rolója, valamint egy kihajtható asztalka is. Emellett olyan megoldások teszik kényelmesebbé az utazást, mint a kijelzőtisztító, a jegytartó, a belső visszapillantó tükörbe épített USB-csatlakozó, illetve a harmadik üléssorban elhelyezett USB-port.További praktikus megoldás a csomagtér oldalán elhelyezett QR -kód. A kód beolvasásával videón is megtekintheti a csomagtér ötletes és sokoldalú tárolási megoldásait.Sportline változat karakteres dizájnelemekkelA Škoda Peaq már a piaci bevezetéstől kezdve elérhető lesz Sportline változatban is. Az egyedi, sportos stílusjegyekkel felruházott kivitel nemcsak látványos megjelenést, hanem gazdagabb alapfelszereltséget is kínál.A Sportline külsejét meghatározó magasfényű fekete részletek és kontrasztos stílusjegyek gondoskodnak arról, hogy a modell minden helyzetben felismerhető és egyedi maradjon. Már alapáron is 20 colos könnyűfém keréktárcsás változatban gördül ki a gyárból, de ha még hangsúlyosabb kiállást szeretne, választhatja a látványos, 21 colos verziót is. A dinamikus összhatást full LED-Mátrix fényszórók és egy megvilágított Tech-Deck Face teszi teljessé. A belső teret sötét árnyalatok, fekete tetőkárpit és gondosan kiválasztott, igényesen kidolgozott anyagok uralják. A Sportline változat jellegzetes fekete tetője opcionális felszereltségként is elérhető lesz.A Peaq Sportline felszereltségének részei az elektromosan állítható sportülések is, amelyek határozottabb oldaltámasztással és integrált fejtámlákkal fokozzák a menetdinamikát és a kényelmet. Az utastér sportos hangulatát a Škoda felirattal ellátott háromküllős sportkormány és az alumínium pedálok teszik teljessé.
- Innováció02.06.2026
A Škoda az akkumulátoros elektromos járművek infotainment rendszerét AirConsole-lal, Škoda Play-jel és Spotify-jal bővíti
Škoda frissítette tisztán elektromos Enyaq (4.0-s vagy újabb szoftververzióval) és Elroq modelljeinek infotainment rendszerét, új fedélzeti szórakoztató funkciókkal bővítve a kínálatot. Az újdonságok közé tartozik az AirConsole játékplatform, a Škoda Play videószolgáltatás – amely személyre szabott híreket és oktatási tartalmakat kínál hivatalos partnerek széles körétől –, valamint a natív Spotify-integráció. Mind a három infotainment funkció a Médiastreaming csomag része, amely az új járművek esetében az első három évben díjmentesen elérhető. A Traffication alkalmazás a jelenlegi Škoda modellekhez mostantól megkülönböztető jelzéssel közlekedő jármű közeledtére is figyelmeztet, ami egy fontos új biztonsági funkcióval bővíti. Ezek a fejlesztések új fedélzeti szórakozási lehetőségeket biztosítanak a járművezetőknek és utasoknak a töltési szünetek alatt, emellett zökkenőmentes hangstreamelést és releváns biztonsági információkat nyújtanak kritikus közúti helyzetekben. További információk a Škoda Storyboardon találhatók.Az AirConsole interaktív szórakozást kínál a töltési szünetek alattA svájci fejlesztő, az N Dream AirConsole-ja 15 játékkal indul, köztük a Tetris®-szel, amely kizárólag Škoda járművekben érhető el. Amikor a jármű áll, az infotainment kijelzője játékképernyővé válik, miközben a felhasználó okostelefonja vezérlőként szolgál. A platform mind az egyjátékos, mind a többjátékos módot támogatja, és a jármű audiorendszere az játékon belüli hangokhoz is integrált. A választék a későbbiekben folyamatosan újabb tartalmakkal egészül ki. Az AirConsole használatához az ügyfeleknek Škoda ID-ra, aktív MyŠkoda-fiókra és internetkapcsolatra van szükségük az okostelefonjukon; a játék csak álló járműben érhető el.Személyre szabott videós tartalmak hírportálok és tanulási platformokról a Škoda Playen keresztülA Škoda Play egy olyan videószolgáltatással bővül, amely strukturált híreket és oktatási tartalmakat kínál. A 3SS 3Ready Automotive megoldásával fejlesztett szolgáltatás integrálja az Euronews, a NASA+, a CNN, a Reuters, a Bloomberg és egyéb hírportálok tartalmait. A tartalmak a felhasználói preferenciákhoz és az adott járműhöz igazodnak. A videólejátszás kizárólag álló járműben érhető el.A Spotify közvetlen integrációja az Infotainment rendszerbe javítja a felhasználói élménytA Spotify mostantól közvetlenül az infotainment rendszerbe integrálva érhető el. A felhasználók meglévő fiókjukkal bejelentkezve, a jármű saját adatkapcsolatán keresztül érhetik el a zenéket és podcastokat, így nincs szükség párosított okostelefonra. A Spotify-tartalmak bármikor elérhetők. Minden streaming-alkalmazást előre telepítettünk, így a szolgáltatások a bejelentkezést követően azonnal használatba vehetők.Traffication alkalmazás: mostantól riasztással segít a közeledő megkülönböztető jelzést használó járművek észlelésekorAz infotainment szolgáltatásokon felül a Traffication applikáció már a HAAS Alert közreműködésével és annak Safety Cloud® platformjára épülő, közeledő megkülönböztető jelzést használó járművekre figyelmeztető funkcióval is bővült. A megkülönböztető jelzéseiket használó járművek valós idejű helyzet- és haladási irányra vonatkozó adatokat osztanak meg. A Škoda központi rendszere feldolgozza ezeket az információkat, és egyértelmű képernyőn megjelenő értesítéseket jelenít meg, amelyek a távolságot és az irányt mutatják, valamint egy animációt is lejátszanak, amely útmutatást ad a járművezetőknek a biztonsági folyosó kialakításához. A felhőalapú biztonsági funkció az Egyesült Királyságban és Hollandiában már élesedett, és hamarosan további régiókban is elérhetővé válik; a következő körben a cseh rendőrség csatlakozik a rendszerhez, Belgiumban pedig a Škoda modelljei támogatják majd elsőként a szolgáltatást.Mesterséges intelligenciával támogatott útvonaltervezéssel gazdagodik a MyŠkoda alkalmazásA MyŠkoda alkalmazás optimalizálta az AI-támogatású útvonaltervezőjét, hogy részletesebb beállítási lehetőségeket kínáljon, például a töltési megállók kiválasztását bizonyos helytípusok közelében, a töltés Powerpass állomásokra, korlátozását, vagy a megérkezéskor elvárt minimális akkumulátorszint meghatározását. Ezek a fejlesztések nagyobb tervezési rugalmasságot biztosítanak, különösen a hosszú távú utazások során.
- Aktuális01.06.2026
A Škoda új akkumulátorrendszer-összeszerelő csarnokot nyit, ezzel a Volkswagen Csoport legnagyobb BEV akkumulátorrendszer-gyártójává válik, és elektrifikációs stratégiájának nélkülözhetetlen pillére lesz
A Škoda 205 millió eurót fektet a Mladá Boleslav-i akkumulátorgyártás bővítésébe ezzel a Volkswagen Csoport legnagyobb BEV akkumulátorrendszer-gyártójává válik. Ez a megnyitó a Volkswagen Csoport átfogó akkumulátor-stratégiájának része, amely a saját gyártású és a külső partnerektől származó akkumulátorcellák és -rendszerek beszerzését hangolja össze a maximális rugalmasság és az innovációkhoz, technológiákhoz, valamint az ellátási láncokhoz való folyamatos hozzáférés érdekében. A Škoda központi üzeme ezzel az európai Volkswagen Csoport telephelyei közül elsőként kezdte meg a sorozatgyártott elektromos járművekhez alkalmazható „cell-to-pack” akkumulátorrendszerek gyártását. A több mint 1100 „cell-to-pack” akkumulátorrendszeres napi termelés és az akár az évi 335 000 egység fogja felgyorsítani az új technológiák bevezetését, szoros együttműködésben a Volkswagen Csoport Technology Center of Excellence Battery központjával.A mai megnyitó egyaránt erősíti a Škoda alkatrészgyártó szerepét a Core márkacsoporton belül, valamint Csehország autóipari pozícióját, ahol a Škoda az európai elektromobilitás egyik kulcsszereplőjeként jelenik meg. A megnyitóünnepségen részt vesz Andrej Babiš cseh miniszterelnök, Karel Havlíček ipari és kereskedelmi miniszter, Thomas Schäfer, a Škoda Felügyelőbizottságának elnöke, a Volkswagen Csoport Igazgatótanácsának tagja és a Volkswagen márka vezérigazgatója, valamint a Škoda Auto igazgatóságának tagja.Thomas Schäfer kihangsúlyozta: „Ezzel a beruházással a Škoda a Volkswagen Csoporton belül a BEV-akkumulátorrendszerek legnagyobb gyártójává válik, és elektrifikációs stratégiánk központi pillére lesz. A Mladá Boleslav-i üzem valódi ipari léptékben működik, és erősíti az európai akkumulátor-értékláncot. A Škoda szakértelme, hatékonysága és egyedülálló szellemisége teszi a márkát a Core márkacsoport átalakulásának kulcsfontosságú mozgatórugójává.”Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója így nyilatkozott: „Ez jelentős mérföldkő a Škoda Auto számára, és hűen tükrözi elkötelezettségünket a teljes értéklánc dekarbonizációja mellett. A kibocsátások csökkentése messze túlmutat magán a járművön – ide tartozik a beszerzés, a gyártás és az energiafelhasználás is. Új akkumulátorrendszer-összeszerelő sorunk megnyitásával nagy léptékben helyben valósítjuk meg az akkumulátorgyártást, megerősítjük az ellenállóbb és versenyképesebb európai értékláncot, és szélesebb kör számára tesszük elérhetővé az elektromobilitást. A Core márkacsoport részeként büszkék vagyunk arra, hogy ipari léptékű erőforrásainkkal és szakértelmünkkel hozzájárulhatunk a fenntartható mobilitás jövőjét formáló volumenmárkák erős szövetségéhez. Hálásak vagyunk a Volkswagen Csoport bizalmáért, amellyel bennünket választottak a konszern elektromos hajtásláncaihoz szánt, évente akár 335 000 darabot is elérő akkumulátorrendszer szállítására. Ezzel párhuzamosan megduplázzuk a Škoda BEV-portfólióját, és telephelyeinket zöldebb energiaforrásokra állítjuk át, többek között központi erőművünk szénről biomasszára történő átállításával, amellyel 2027-ig mintegy 274 000 tonnával csökkentjük a CO₂-kibocsátást. A nagy sorozatú akkumulátorgyártásban szerzett szakértelmünk bővítésével és az elektrifikáció felgyorsításával felelősséget vállalunk, hozzájárulva a Škoda Auto, a Csehország és az egész Európa előtt álló fenntartható jövőhöz.”Andreas Dick, a Škoda Auto igazgatótanácsának gyártásért és logisztikáért felelős tagja, hozzátette: „Miután 2019 óta hozzávetőleg 1,4 millió akkumulátorrendszert gyártottunk Mladá Boleslavban, a „cell-to-pack” akkumulátorrendszerek gyártásának elindítása Mladá Boleslavban a következő lépés abban, hogy egy fontos részét a gyártási folyamatnak házon-belülre hozzuk. A mintegy 84%-os automatizáltság, a 131 ipari robot és az akkumulátorrendszerenkénti 60 másodperces ciklusidő biztosítja a magas napi termelést, egyenletesen magas minőségben. Mi segítünk biztosítani a korszerű, „Európában készült” akkumulátorrendszerek ellátását a Core márkacsoport tömeggyártású modelljei számára. Ez egy elismerés csapatunk erőfeszítéseinek és szakértelmének , valamint egy hosszú távú elkötelezettség Csehország, mint az európai járműgyártás egyik központja mellett.”Mladá Boleslav lesz az első Volkswagen Csoport-telephely Európában, ahol „cell-to-pack” akkumulátorrendszereket gyártanakEzzel a bővítéssel, a cseh járműgyártó a Volkswagen Csoporton belül a BEV-akkumulátorrendszerek legnagyobb gyártójává válik, és az elektromobilitás meghatározó mozgatórugója Európában. A „cell-to-pack” akkumulátor, amelyet az új akkumulátorgyártócsarnokban állítanak elő, a nagy sorozatú BEV modellekben való használatra készült, és tartósságával, egyszerűsített gyártásával, valamint költséghatékonyságával tűnik ki.A „cell-to-pack” folyamat teljes házon belüli megvalósításával, szabványosított cellák használatával és többek között az LFP kémiára, való átállással a Škoda elérte, hogy az akkumulátortermékek költsége a jelenlegi MEB-akkumulátorokhoz képest 30%-kal csökkenjen.A Škoda naponta több mint 1100 „cell-to-pack” akkumulátorrendszert gyárt, és évente akár 335 000 egységet is előállít a Škoda modellekhez, valamint több szegmensben a Csoport más márkáinak járműveihez. A Center of Excellence Battery, amely a Volkswagen Csoport Technology területén az akkumulátorrendszerek fejlesztéséért és iparosításáért felelős, szorosan együttműködik a cseh járműgyártóval és más márkákkal az akkumulátor-értéklánc európai lokalizálása érdekében, ezzel erősítve a Volkswagen Csoport ellenőrzését egy kulcsfontosságú alkatrész felett. A bővítés tovább hangsúlyozza a Škoda fontos szerepét mint megbízható alkatrészgyártó a Core márkacsoporton belül, és a jövőben lehetővé teszi a vállalat számára, hogy központi üzemében évente akár 200 000 elektromos járművet is gyártson.Egyértelmű elköteleződés a Cseh Köztársaság, mint autóipari gyártási helyszín mellettA Škoda Auto 205 millió eurót fektet be az új, 55 000 m2-es létesítménybe, amely kevesebb mint egy év alatt épült fel. A gyártócsarnok 60 másodperces ciklusidővel, 84%-os automatizáltsági aránnyal és 131 robottal rendelkezik, továbbá kompetenciaközpontként is működik. Innovatív gyártási technikákat vezet be, amelyek a teljes folyamatot lefedik, a cellakezeléstől és -előkészítéstől a rétegezésen, a precíziós hegesztésen át a végső összeszerelésig.A Škoda Auto gyártási csapatai 2019 óta jelentős működési szakértelmet halmoztak fel az akkumulátorgyártásban: ekkor kezdte el a járműgyártó akkumulátorrendszerek gyártását elektrifikált járműveihez, valamint a más Volkswagen Csoport-márkák modelljeihez is. A bővítés tükrözi és elismeri a munkaerő bizonyított készségeit és tapasztalatát: a vállalat 600 munkavállalót képzett át vagy vett fel újonnan az új képesítésekhez és munkakörökhöz. Ez nyomatékosítja a Škoda hozzájárulását az átalakulás felelős formálásához, és hosszú távon a Cseh Köztársaság pozíciójának megőrzéséhez mint európai autóipari gyártási központ.Kétszeresére bővülő BEV-paletta, elérhető belépő szintű mobilitás és minden eddiginél nagyobb választási szabadságA Škoda 2025-ben több mint megduplázta akkumulátoros elektromos modelljeinek kiszállításait, amivel Európában – legfontosabb piacán – a negyedik legnépszerűbb elektromosjármű-márkává lépett elő. Ezt az előrelépést elsősorban az Elroq katalizálta, amely a régió második legnépszerűbb akkumulátoros elektromos modelljeként végzett a rangsorban. A vállalat 2026-ban újabb fokozatba kapcsol az elektrifikáció terén, és megduplázza tisztán elektromos portfólióját: míg az Epiq a belépő szinten teszi elérhetővé az elektromobilitást, addig a Peaq az elektromos paletta felső kategóriáját teszi teljessé, még nagyobb választási szabadságot kínálva az ügyfeleknek az egyes szegmensek között.
- Bemutatkozó01.06.2026
Škoda Auto Meghatározó évfordulók 2026-ban
A tavalyi, 130 éves jubileumi ünnepséget követően a Škoda Auto idén újabb évfordulók sorát ünnepli, megemlékezve a márka történetének meghatározó pillanatairól, legendás modelljeiről és közelmúltbeli mérföldköveiről: A Škoda Motorsport fennállásának 125. évfordulóját ünnepli, a cseh járműgyártó 35 éve csatlakozott a Volkswagen Csoporthoz, és a modernkori Octavia idén 30 éves.A Škoda Motorsport 125 éveA Škoda motorsport-története 1901 júniusáig nyúlik vissza, amikor Narcis Podsedníček egy Laurin & Klement Slavia B motorkerékpárral elindult a Párizs–Berlin versenyen, és bár a célban eredményét hivatalosan nem erősítették meg, teljesítménye „erkölcsi győzelemként” vonult be a márka történetébe. Így kezdődött a Škoda versenysportos hagyománya Mladá Boleslavban, amely 125 éve elválaszthatatlan része a márka örökségének és identitásának. A Škoda járműgyártó globális elismerésnek örvend a Fabia RS Rally2 raliautóval elért eredményeivel.35 éve a Volkswagen CsoporttalHarmincöt évvel az 1991 márciusában megkötött megállapodás után a Škoda Auto és a Volkswagen Csoport együttműködése továbbra is kulcsszerepet játszik abban, hogy a Škoda a regionális piacvezetőből dinamikusan fejlődő globális márkává váljon. A csoportszintű technológia, a beszerzési volumen és a mérnöki szaktudás lehetővé tette a modellpaletta átfogó bővítését és az üzemek modernizációját, miközben tovább javult a minőség, a biztonság és a digitalizált konnektivitás szintje. A Škoda történetének eddigi legszélesebb modellkínálatát nyújtja – a hatékony belső égésű motoroktól a hibrid és tisztán elektromos megoldásokig, így a vásárlók teljes szabadságot élvezhetnek a választásban.A Škoda Octavia 30 éves jubileuma1996. szeptember 1-jén mutatták be az első olyan Škoda modellt, amely teljes mértékben a Volkswagen Csoport égisze alatt készült – az Octavia azóta is a márka legsikeresebb típusa, immár harminc éve. Minden generáció a Volkswagen Csoport legújabb technológiai innovációit hozta el, hogy tovább emelje a biztonság, a konnektivitás és a hatékonyságszínvonalát. A negyedik generáció továbbviszi a bevált receptet: modern formavilágot, kimagasló helykínálatot és praktikusságot, hatékonyságot és kiváló ár-érték arányt ötvöz.
